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sábado, maio 23, 2026
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Brejo Grande e Palestina concluem estrutura para retomada emergencial da travessia por balsas no Rio Araguaia

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As obras emergenciais para retomada da travessia por balsas no Rio Araguaia avançaram neste fim de semana e aumentaram a expectativa de reativação do fluxo de veículos na rodovia Transamazônica (BR-230) já na próxima segunda-feira (25). As prefeituras de Brejo Grande do Araguaia e Palestina do Pará concluíram os serviços de preparação das áreas de acesso às balsas no lado paraense da travessia. Já em Araguatins, equipes seguem trabalhando nos ajustes finais da estrutura que permitirá o embarque e desembarque de veículos às margens do Rio Araguaia.

A operação das balsas é aguardada como medida emergencial para reduzir os impactos provocados pela interdição total da Ponte Transaraguaia, considerada uma das principais ligações entre o Bico do Papagaio e a região de Carajás. Desde o bloqueio da estrutura na BR-230, moradores, caminhoneiros, comerciantes e trabalhadores enfrentam dificuldades no transporte de mercadorias, acesso a serviços essenciais e deslocamentos diários entre Tocantins e Pará. Em diversos momentos, a população precisou recorrer a pequenas embarcações para realizar a travessia, aumentando preocupações relacionadas à segurança.

Com a conclusão das rampas e adequações de acesso em parte da travessia, a expectativa agora se concentra na liberação operacional das balsas e na organização do fluxo de veículos. A retomada parcial da circulação é considerada fundamental para amenizar os prejuízos econômicos registrados nas últimas semanas, especialmente no comércio regional. Empresários da região relataram quedas expressivas no faturamento após a interrupção da principal rota rodoviária entre os dois estados.

Enquanto a travessia emergencial começa a ganhar forma, moradores e lideranças políticas continuam cobrando soluções definitivas para a BR-230. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) já confirmou que a atual ponte deverá ser reconstruída integralmente, com previsão de abertura do processo licitatório em 2026. Até lá, a operação das balsas deverá funcionar como principal alternativa para manter a integração regional entre Tocantins e Pará.

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