O governador do Pará em exercício, Helenilson Pontes, enviou um ofício para o diretor interino da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Carlos Fernando do Nascimento, no qual solicita o encaminhamento, ao Executivo Estadual, do traçado da ferrovia Norte-Sul que vai ligar o município de Açailândia, no Maranhão, ao Porto de Vila do Conde, em Barcarena, na Região de Integração do Tocantins.
No documento, Helenilson enfatiza que o traçado da ferrovia deve contemplar os aspectos econômicos e sociais, em especial dos municípios de Paragominas e Rondon do Pará, no nordeste e sudeste paraense, respectivamente. O governador em exercício alega que estes municípios apresentam grande potencial de desenvolvimentos e nichos de futuros empreendimentos identificados, dentre os quais as plantas destinadas à produção de alumina gerenciadas pela Norks Hydro e Votorantin Metais, duas gigantes do setor industrial.
O empreendimento da Norks Hydro, exemplifica Helenilson, trouxe ao Pará o mais moderno parque industrial do mundo no segmento de alumínio, incluindo a extração de bauxita e o minério in natura pela Mineração Paragominas S.A (MPSA), em Paragominas, e o beneficiamento do alumínio, no estágio de lingote, em Barcarena, sendo essa última planta integrada ao Complexo Portuário de Vila do Conde. Já em Rondon do Pará, o projeto a ser considerado em um novo traçado está em fase adiantada de estudo de viabilidade para exploração de mina e implantação de refinaria de alumina, sob responsabilidade da Votorantim Metais.
Ainda Helenilson Pontes afirma que outro aspecto a ser considerado no projeto é a ligação da EF-151 à Rota do Futuro “Condomínio Portuário e Industrial do Espadarte”, no nordeste do Pará, via ramal ferroviário, “por se tratar de um local na costa atlântica paraense altamente viável por sua localização estratégica e vantagens competitivas incomuns na Amazônia”.
Por fim, o governador em exercício solicitou a implantação de pelo menos três estações de embarque e desembarque de carga e passageiros em território paraense. Ele ressalta que desde já a equipe técnica estadual ficará à disposição da ANTT para melhor definição do projeto, “no sentido de que o Pará possa aproveitar esse grande empreendimento nacional como uma janela de oportunidade para impulsionar o seu próprio desenvolvimento”, finaliza. (Bruna Campos)
