As obras da Ponte do Xingu, na BR-230, no Pará, alcançaram um novo patamar com a conclusão de toda a infraestrutura de fundação. A construção já teve finalizadas as estacas e blocos de fundação, além da implantação de pilares e contrapesos dos vãos intermediários em ambas as margens do rio, ligando diretamente os municípios de Anapu e Vitória do Xingu. Com o avanço, a execução global do projeto já ultrapassa 50%, marcando a transição para uma etapa mais visível da obra.
Atualmente, os trabalhos se concentram na chamada mesoestrutura e superestrutura, que correspondem às partes intermediária e superior da ponte. Estão em andamento frentes simultâneas para construção de tabuleiros, vigas e estais, com serviços ocorrendo dos dois lados do rio. Parte dos tabuleiros já foi armada e concretada, demonstrando a evolução técnica da obra, enquanto a concretagem dos mastros segue como uma das prioridades do cronograma para os próximos meses.
O empreendimento recebe investimento de R$ 405,6 milhões, com recursos previstos no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), e tem conclusão estimada para o fim de 2026. A expectativa é de que cerca de 80 mil pessoas sejam diretamente beneficiadas, sobretudo pela melhoria da mobilidade regional, redução de distâncias e fortalecimento da logística de transporte de cargas no estado do Pará.
Com projeto do tipo estaiado, a ponte contará com quatro vãos em cada margem, estruturados por pórticos formados por pilares e vigas de concreto armado. A nova ligação sobre o rio Xingu é considerada estratégica para a integração regional, com potencial de impulsionar atividades econômicas, ampliar o fluxo comercial e consolidar um novo eixo logístico na Transamazônica.
