Sabes há quanto tempo se iniciou a estrada federal Belém-Brasília, ou a BR-010? Saberemos quando esta estrada federal será concluída? Motivos que ainda não foi concluída? Ocorre que as respostas não interessam à sociedade, porque somos acéfalos e, nos períodos eleitorais, a população não tem personalidade política, se deixa atraiçoar por pequenos gestos apolíticos por políticos candidatos à permanência na política como políticos.
Compreender a cronologia da iniciação desta famosa estrada incompleta, muito conhecida e, de muitos, desconhecida, se inicia pela ideia do ex-presidente da República, Juscelino Kubitschek. Executado o trajeto, não a estrada toda, em parte pelo engenheiro Bernardo Sayão, na data inicial de 1958, com o objetivo de ligar o centro do país, então criança, à capital federal e à região Norte.
Da sua ideia até o presente, não houve muitas inovações. São pedaços doados ao governo federal por concessão de governos estaduais, sendo o último pedaço concedido desde a cidade de Silvanópolis-TO a Aparecida do Rio Negro, também no Tocantins, rasgando a margem oeste da capital de Palmas-TO. Pasmem: tem a BR-010 o privilégio de nascer de uma cidade projetada, à época Brasília, idealizada e criada do nada.
A recém capital federal, ao longo de seu trajeto, se casa com outra jovem capital. Nos tempos modernos, é aceitável estas se casarem, são independentes e donas de si. Não se busca aqui a união de ambas, pois, sendo interligadas pela BR-010, esta tem lá seus chamegos com outras cidades, como Porto Nacional. São íntimos e demais sem compromisso. Para tanto, diga-se privilégios de poucas estradas. Somente a sorte tem a Belém-Brasília em ter afeiçoamento com belas cidades ao seu longo trajeto, pouco executado.
A decepção tem a BR-010. Desta, ouvi certo dia, num sol acalorado andando nela, a Belém-Brasília no trajeto urbano em Palmas-TO, “queixou-se a mim”. Disse-me a BR-010: “estava muito triste por passar dentro da cidade de Palmas-TO e Porto Nacional, entre outras, em especial em Palmas-TO, não haver sequer um viaduto completo construído, tendo 4 acessos, com retornos, com passarelas”; e completou que estava muito atenta com os perigos. A mim, ela questionou também: “… a falta de um belo viaduto na entrada de Palmas-TO, outros no Aureny 4, na Universidade Católica, reformar com 4 acessos o viaduto da rodoviária, outro viaduto na saída para a cidade de Aparecida do Rio Negro, logo onde ela vira e se despede da bela cidade de Palmas-TO”. Preocupada, pois concluiu: “não há um político parlamentar dentre os seus que designe uma verba impositiva para elaboração de um projeto e construção destes viadutos”.
Assim, a Belém-Brasília foi a campo na busca e razão de ser este pedaço urbano em Palmas-TO, tão ausente de acessos e expondo o seu trajeto como se a estrada federal nesta capital do Tocantins fosse a culpada por acidentes.
Percebe-se estar a famosa Belém-Brasília incomodada com a ausência destes mimos, não por falta de verbas, mas por ausência política e acefalia da população, que se contenta só com promessas e sem recursos destas emendas, que são dinheiro do povo, manuseado e indicado pelos parlamentares eleitos do Tocantins.
Em Palmas-TO, tanto federal quanto estadual, inexistem designações de emendas em infraestrutura. Há designação de emendas parlamentares, tanto estadual quanto federal, somente para fomentar feiras agropecuárias, praias, festas agropecuárias, associações e outras mais.
A Belém-Brasília se queixou, com razão, pois as ações dos parlamentares em pôr suas verbas parlamentares, no biênio 2025-2026, destinaram recursos para o aniversário de cidades no interior e eventos culturais, como cavalgadas e praias, na maioria, 80%. Não desmerecendo, mas os viadutos também são muito mais necessários, se for analisado em uma escala de necessidade.
Conclui-se, pelas lamentações da BR-010, ser a culpa única e exclusiva da população de Palmas-TO. Não estão fazendo nada para mudar o quadro e, depois de eleitos os parlamentares, não exigem nada destes e nem lembram em quem confiaram seu direito de voto no último pleito, e assim se concluem os ciclos.
Para esclarecer, somente em emendas PIX, as famosas transferências especiais, no ano de 2025, os deputados federais do Tocantins, que são 8 políticos do parlamento baixo, da bancada federal, destinaram R$ 122,7 milhões via “emendas PIX” ao Tocantins, conforme informações do Portal da Transparência. Onde estes recursos foram todos para os municípios do Tocantins. Esqueceram de presentear o casamento entre a BR-010 e a capital Palmas-TO.
Queixa-se ela de não lhe ter sido destinada nem uma lata de tinta para ser passada nos únicos 2 viadutos que há ao longo dos quase 18 km de trajeto urbano do recém casamento. São o túnel de Taquaralto e a incompleta via de 4 retornos no viaduto da rodoviária de Palmas-TO.
A falta de viadutos, que tanto a bela e famosa Belém-Brasília se queixa no trajeto urbano de Palmas-TO, faz falta, e depois a população não a culpe por acidentes.
Na renovação que há a cada 4 anos, há enorme quantidade de políticos com os mais belos discursos, que até emocionam. Quando eleitos, somente se observa no Portal da Transparência a ausência de destinação de recursos para infraestrutura.
A famosa Belém-Brasília, em Palmas-TO, se queixa de não ser lembrada pelos parlamentares do estado e federais.
As cifras parlamentares variam porque os critérios também variam. Não vê a Belém-Brasília nenhuma publicação e prestação de contas destas emendas em outras localidades, mas ouve atenta, a Belém-Brasília, que no período de junho a agosto há muitos barulhos de festas, rodeios, praias etc., deixando o trecho urbano da BR-010 esquecido com seus acessos na majestosa Palmas-TO.
Pode-se reescrever o momento. O primeiro passo é ter personalidade estrutural e não se deixar iludir por excessos grandiosos inexistentes em discursos contínuos e vazios.
